Eisenbahn-Simulation
eisenbahn.exe professional
Deutsch English Français

Güterzug-Dampflokomotive kkStB 180


 Güterzug-Dampflokomotive kkStB 180 im EEP-Shop kaufen
 Güterzug-Dampflokomotive kkStB 180 im EEP-Shop kaufen
 Güterzug-Dampflokomotive kkStB 180 im EEP-Shop kaufen
 Güterzug-Dampflokomotive kkStB 180 im EEP-Shop kaufen
 Güterzug-Dampflokomotive kkStB 180 im EEP-Shop kaufen
Güterzug-Dampflokomotive kkStB 180 im EEP-Shop kaufen Güterzug-Dampflokomotive kkStB 180 im EEP-Shop kaufen Güterzug-Dampflokomotive kkStB 180 im EEP-Shop kaufen Güterzug-Dampflokomotive kkStB 180 im EEP-Shop kaufen 
Einsetzbar unter EEP 2.43 bis EEP 6
Best.-Nr.: 

FF1425

Autor/Copyright: Fred Fuchs (FF1)
Bereitstellung: 19.01.2013
Ihr Preis:
2,79 €
Preis incl. der geltenden MwSt.
Artikel empfehlen
0
Vorbild im Gesamteindruck getroffen
0
Detaillierung und Materialnachbildung
0
Farbgebung (Farbechtheit z.B. im Bezug zu RAL)
0
Fahreigenschaften bzw. Funktionsumfang
0
Sound (individuelle Geräuschkulisse)
 
Beschreibung:
Die Dampflokomotivereihe kkStB 180 war eine Güterzug-Schlepptenderlokomotive k. k. Staatsbahnen Österreichs, welche auch von der Österr. Südbahn beschafft wurde. Der steigende Bedarf an starken Lokomotiven für den Kohlentransport auf den nordböhmischen Strecken, veranlasste Karl Gölsdorf zum nächsten konstruktiven Schritt bei der Erhöhung der Anzahl gekuppelter Achsen: Er schuf mit der Reihe 180 die erste fünffach gekuppelte Einrahmen-Lokomotivreihe. Von 1900 bis 1908 wurden 181 Exemplare von den verschiedenen Lokomotivfabriken der Donaumonarchie ausgeliefert.
Nach dem Ersten Weltkrieg verblieben den späteren BBÖ 61 Stück der Reihe 180, von denen bis 1938 alle bis auf neun Exemplare ausgemustert wurden. Diese wurden von der Deutschen Reichsbahn als 57 001–009 eingereiht. Keine dieser Maschinen überdauerte den Zweiten Weltkrieg.
Die im Oktober 1931 ausgemusterte 180.01 blieb für das Österreichische Eisenbahnmuseum erhalten und überdauerte die folgenden Jahrzehnte. Sie wurde 1993 renoviert, und weitestgehend auf den Auslieferungszustand rückgebaut. Sie steht heute im Heizhaus des Südbahnmuseums in Mürzzuschlag.

Technische Daten:

Achsformel: E n2v
LüP: 11.092 mm
Treibrad-Ø: 1.300 mm
Dienstgewicht: 65,7 t
zul. Höchstgeschwindigkeit: 50 km/h
Leistung: 1.050 PSi.

Lieferumfang:

  1. kkStB180_01
  2. kkStB180_10
  3. Tender_kkStB_180_01
  4. Tender_kkStB_180_10
Hinweise:
  • Das Modell kkStB 180.01 entspricht der Lokomotive in rückgebautem Zustand, so wie sie heute als Museumslokomotive in Mürzzuschlag zu besichtigen ist. Viele Lokomotiven der Reihe 180 wurden mit einem Kobelrauchfang versehen, welcher den starken Funkenflug der damals in Österreich verfügbaren Kohlesorten mindern sollte. Daher wurde ein Modell in dieser Ausstattung gebaut, das die fiktive Nummer kkStB 180.10 trägt.
  • Beiden Lokomotiven ist je ein Tender des Typs 156 (156.1255 und 156.1258) beigestellt. Der Tender 156.1255 verfügt zusätzlich über einen Holzaufsatz zur Vergrößerung der Ladekapazität für Kohle. Bei beiden Tendern kann der Kohlevorrat via Schieberegler/Kontakt zum Verschwinden gebracht werden. Außerdem verfügen sie über bewegliche Wasserkastendeckel an den Seiten. Die Türen zum Führerstand können an den Tendern ebenfalls via Schieberegler/Kontakt geöffnet werden.
  • Im Führerstand der Loks können ein Heizer- bzw. Lokführerbild via Schieberegler/Kontakt eingeblendet werden.
  • Die Modelle verfügen über realistische Fahreigenschaften, Beleuchtungsfunktion ab EEP3 bzw. über automatischen Wechsel von Spitzensignal/Schlusslicht bei Änderung der Fahrtrichtung.
Güterzug-Dampflokomotive kkStB 180 im EEP-Shop kaufen Bild 6 Güterzug-Dampflokomotive kkStB 180 im EEP-Shop kaufen Bild 6 Güterzug-Dampflokomotive kkStB 180 im EEP-Shop kaufen Bild 6 Güterzug-Dampflokomotive kkStB 180 im EEP-Shop kaufen Bild 6 
Best.-Nr.:

 FF1425

Autor/Copyright: Fred Fuchs (FF1)
Bereitstellung: 19.01.2013
Auch als FF100025 bei Vora
Ihr Preis:
2,79 €
Preis incl. der geltenden MwSt.
Artikel empfehlen

Kunden die diesen Artikel gekauft haben, kauften auch

Diesellokomotiven Wismut V300 Set 2Diesellokomotiven Wismut V300 Set 2
Beschreibung:Das Set enthält die Wismut-Lokomotiven V300 004 und V300 005 und ist als Erweiterungsset für Artikel V70XMP1436 gedacht, um den ...

Mehr Infos
Ihr Preis:
2,79 €
Preis incl. der geltenden MwSt.
Artikel empfehlen

Zweiachsige Durchgangswagen (Donnerbuechsen) DB Epoche IIIbZweiachsige Durchgangswagen (Donnerbuechsen) DB Epoche IIIb
Beschreibung:Zweiachsige Durchgangswagen mit offener Plattform der Deutschen Bundesbahn Beschreibung zum Vorbild: Die Deutsche Bundesbahn über ...

Mehr Infos
Ihr Preis:
2,00 €
Preis incl. der geltenden MwSt.
Artikel empfehlen

Zahnrad-Diesellokomotive ÖBB 2085.01Zahnrad-Diesellokomotive ÖBB 2085.01
Beschreibung:Die Lokomotive 2085.01 der Österreichischen Bundesbahnen war eine Diesellokomotive für normalspurige Zahnradbahnen. SGP baute d ...

Mehr Infos
Ihr Preis:
2,49 €
Preis incl. der geltenden MwSt.
Artikel empfehlen

Expreßzugwagen der Tschechischen Staatsbahn Epoche IVExpreßzugwagen der Tschechischen Staatsbahn Epoche IV
Beschreibung:1986/87 baute der Waggonbau Bautzen Sitzwagen der ersten und zweiten Klasse, sowie einen Sitz/Gepäckwagen zweiter Klasse für de ...

Mehr Infos
Ihr Preis:
1,40 €
Preis incl. der geltenden MwSt.
Artikel empfehlen

Diese Artikel könnten Sie ebenfalls interessieren

Sparset Dieselloks Typ MaximaSparset Dieselloks Typ Maxima
Beschreibung:Die zur Zeit stärkste einmotorische Dieselhydrauliklokomotive der Firma Voith, wurde 2007 auf der Innotrans vorgestellt. Im Set sind ...

Mehr Infos
Ihr Preis:
7,99 €
Preis incl. der geltenden MwSt.
Artikel empfehlen

E-Loks BR 150 orientrot der DBAG in Epoche V - Set 3E-Loks BR 150 orientrot der DBAG in Epoche V - Set 3
Beschreibung: Da der Bedarf an leistungsfähigen elektrischen Lokomotiven durch die Vorkriegsbaureihen bei weitem nicht gedeckt werden konnte, bes ...

Mehr Infos
Ihr Preis:
3,19 €
Preis incl. der geltenden MwSt.
Artikel empfehlen

E-Loks BR189 Dispolok in Epoche VI - Set 1E-Loks BR189 Dispolok in Epoche VI - Set 1
Beschreibung: Auch Siemens Dispolok hatte einige Maschienen der ES64F4 und vermietete sie an andere Bahnunternehmen. So fuhren sie mit den verschieden ...

Mehr Infos
Ihr Preis:
2,49 €
Preis incl. der geltenden MwSt.
Artikel empfehlen

E-Lok 109 048 der DBAG orientrot in Epoche VE-Lok 109 048 der DBAG orientrot in Epoche V
Beschreibung: Viele Lokomotiven der Baureihe 242 der DR kamen noch zur DBAG. Hier erhielten sie bei fälligen Revisionen den damals gültigen ...

Mehr Infos
Ihr Preis:
1,89 €
Preis incl. der geltenden MwSt.
Artikel empfehlen
EEP Eisenbahn-Simulation | AGB | Versandinfo | Datenschutz | Widerrufsrecht | Impressum | Hilfe